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結(jié)合尺寸測量、硬度檢測和定期的金相分析，巴克豪森噪聲法有助于閉合循環(huán)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

傳統(tǒng)檢測磨削燒傷的方法包括酸洗法、硬度法和殘余應(yīng)力檢測方法。然而，這些方法總是存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如成本問題、時(shí)間問題、復(fù)雜性問題、主觀性及使用危險(xiǎn)化學(xué)品造成的環(huán)境污染問題。

幾種磨削燒傷檢測方法的比較

酸洗法和硬度法只能檢測比較嚴(yán)重的磨削燒傷。而且，這兩種方法都面臨著相同的挑戰(zhàn)：可追溯性和可重復(fù)性。XRD方法也可用于檢測磨削損傷。然而，當(dāng)需要分析次表面應(yīng)力時(shí)，這種方法是比較耗時(shí)、昂貴且具有破壞性的方法。同樣重要的是，我們所說的磨削破壞或“磨削燒傷”是一種熱加工缺陷，熱負(fù)載和機(jī)械負(fù)載都在其中扮演著積極作用，這是一種摩擦學(xué)現(xiàn)象。即使在較低溫度下，也可能存在劇烈的殘余應(yīng)力變化，這是砂輪對接觸區(qū)域的機(jī)械負(fù)載造成，任何傳統(tǒng)方法都無法做到無損檢測這些應(yīng)力變化。

磨削破壞與溫度

磨削破壞-典型殘余應(yīng)力分布圖

巴克豪森噪聲法分析儀以其可靠、標(biāo)準(zhǔn)性、成本低和完全無損的優(yōu)勢滿足了磨削燒傷檢測的需求。結(jié)合尺寸測量、硬度檢測和定期金相分析，巴克豪森噪聲法有助于閉合循環(huán)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

案例分析

表面硬化齒輪是由汽車齒輪制造商通過磨削工藝完成。為了控制磨削質(zhì)量，制造商使用了具有破壞性的酸洗法。除了主觀和依賴于操作員的評估之外，酸洗法加大了工藝成本和廢物的產(chǎn)生，這促使他們尋找能夠替代傳統(tǒng)的非破壞性檢測方法。

巴克豪森噪聲法分析儀

齒輪制造商希望進(jìn)行相關(guān)性研究，以驗(yàn)證破壞性的酸洗法和非破壞性的巴克豪森噪聲法的靈敏度和檢測能力。他們用不同的進(jìn)給速率和冷卻劑流量來磨削幾個(gè)齒，然后用巴克豪森噪聲法檢測這些齒，再用硝酸乙醇腐蝕法檢測及使用 XRD 來觀察 BN值高位置的殘余應(yīng)力分布情況。結(jié)果發(fā)現(xiàn)殘余應(yīng)力與巴克豪森噪聲值之間存在著很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。結(jié)果他們用完全無損的巴克豪森噪聲法代替了硝酸乙醇腐蝕工藝法。

巴克豪森噪聲法分析儀成為了生產(chǎn)中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，確保了產(chǎn)品的使用壽命并且安全、可靠。