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結(jié)合尺寸測(cè)量、硬度檢測(cè)和定期的金相分析，巴克豪森噪聲法有助于閉合循環(huán)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。  傳統(tǒng)檢測(cè)磨削燒傷的方法包括酸洗法、硬度法和殘余應(yīng)力檢測(cè)法。然而，這些方法總是存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如成本問題、時(shí)間問題、復(fù)雜性問題、主觀性及使用危險(xiǎn)化學(xué)品造成的環(huán)境污染問題。

幾種磨削燒傷檢測(cè)方法的比較

酸洗法和硬度法只能檢測(cè)比較嚴(yán)重的磨削燒傷。 而且，這兩種方法都面臨著相同的挑戰(zhàn)：可追溯性和可重復(fù)性。XRD方法也可用于檢測(cè)磨削損傷。然而，當(dāng)需要分析次表面應(yīng)力時(shí)，這種方法是比較耗時(shí)、昂貴且具有破壞性的方法。

同樣重要的是，我們所說的磨削破壞或“磨削燒傷”是一種熱加工缺陷，熱負(fù)載和機(jī)械負(fù)載都在其中扮演著積極作用，這是一種摩擦學(xué)現(xiàn)象。 即使在較低溫度下，也可能存在劇烈的殘余應(yīng)力變化，這是砂輪對(duì)接觸區(qū)域的機(jī)械負(fù)載造成，任何傳統(tǒng)方法都無法做到無損檢測(cè)這些應(yīng)力變化。

磨削破壞與溫度

磨削破壞-典型殘余應(yīng)力布圖

 
巴克豪森噪聲法分析儀以其可靠、標(biāo)準(zhǔn)性、成本低和完全無損的的優(yōu)勢(shì)滿足了磨削燒傷檢測(cè)的需求。結(jié)合尺寸測(cè)量、硬度檢測(cè)和定期金相分析，巴克豪森噪聲法有助于閉合循環(huán)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

案例分析

表面硬化齒輪是由汽車齒輪制造商通過磨削工藝完成。為了控制磨削質(zhì)量，制造商使用了具有破壞性的酸洗法。除了主觀和依賴于操作員的評(píng)估之外，酸洗法加大了工藝成本和廢物的產(chǎn)生，這促使他們尋找能夠替代傳統(tǒng)非破壞性檢測(cè)方法。

齒輪制造商希望進(jìn)行相關(guān)性研究，以驗(yàn)證破壞性的酸洗法和非破壞性的巴克豪森噪聲方法的靈敏度和檢測(cè)能力。 他們用不同的進(jìn)給速率和冷卻劑流量來磨削幾個(gè)齒，然后用巴克豪森噪聲法檢測(cè)這些齒，再用酸洗法檢測(cè)及使用 XRD 來觀察 BN 值Zui高位置的殘余應(yīng)力分布情況。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)殘余應(yīng)力與巴克豪森噪聲值之間存在著很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。然后他們用完全無損的巴克豪森噪聲法代替了硝酸乙醇腐蝕工藝法。巴克豪森噪聲法分析儀成為了生產(chǎn)中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，確保了產(chǎn)品的使用壽命并且安全、可靠。